Ελέγξτε για χαλαρή τάπα αερίου

Το όχημά σας έχει χαλαρή τάπα αερίου; Δεδομένου ότι είναι ένα μικρό και απλό εξάρτημα – που συνήθως αποτελείται από πλαστικό – μπορείτε να υποθέσετε ότι είναι ακίνδυνο. Όλα τα οχήματα που κινούνται με αέριο έχουν καπάκι που σφραγίζει τη δεξαμενή αερίου. Όταν χαλαρώσει, δεν θα δημιουργεί πλέον αεροστεγή σφράγιση. Ως αποτέλεσμα, μια χαλαρή τάπα αερίου μπορεί να οδηγήσει σε πολλά προβλήματα όταν αγνοηθεί.

Μόλυνση του περιβάλλοντος

Η οδήγηση του οχήματός σας με χαλαρή τάπα αερίου θα συμβάλει στη μόλυνση του περιβάλλοντος. Το αέριο μπορεί να μην διαρρεύσει απαραίτητα από τη δεξαμενή. Ωστόσο, οι ατμοί αερίου είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα διαρρεύσουν έξω και στην ατμόσφαιρα. Μπορεί ακόμη και να μυρίσετε τους διακριτούς ατμούς αερίου κατά την είσοδο και την έξοδο από το όχημά σας. Οι ατμοί αερίου είναι υδρογονάνθρακες, και όπως όλοι οι υδρογονάνθρακες, μπορούν να καταστρέψουν το στρώμα του όζοντος.

CEL

Μια χαλαρή τάπα αερίου μπορεί να ενεργοποιήσει το φως ελέγχου κινητήρα (CEL). Τα οχήματα που χρησιμοποιούν μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) με τεχνολογία OBD-11 έχουν σχεδιαστεί για να ανιχνεύουν διαρροές ατμών αερίου. Εάν έχετε χαλαρό κενό, το όχημά σας θα διαρρέει ατμούς αερίου. Μπορεί να μην συμβεί αμέσως, αλλά η ECU του οχήματός σας θα ενεργοποιήσει τελικά το CEL ως απόκριση σε χαλαρή τάπα αερίου.

Αποτυχημένες εκπομπές

Εάν ζείτε σε μια πολιτεία ή πόλη που απαιτεί ετήσια δοκιμή εκπομπών, το όχημά σας μπορεί να αποτύχει στη δοκιμή εάν έχει χαλαρή τάπα αερίου. Οι απαιτήσεις δοκιμών εκπομπών ποικίλλουν ανάλογα με την περιοχή. Σε πολλές περιοχές, ωστόσο, η μονάδα δοκιμών θα ελέγξει την ακεραιότητα της τάπας αερίου σας. Θα αφαιρέσουν την τάπα αερίου του οχήματός σας και θα τη συνδέσουν σε μια μηχανή. Στη συνέχεια, το μηχάνημα θα ελέγξει εάν το καπάκι αερίου σας είναι σωστά σφραγισμένο. Εάν παρουσιάζει διαρροή, το όχημά σας θα αποτύχει στη δοκιμή.

Δεύτερον, συχνά αποτυγχάνετε σε μια δοκιμή εκπομπών ρύπων εάν το όχημά σας έχει ενεργοποιημένο το CEL. Άλλα προβλήματα μπορούν επίσης να προκαλέσουν το CEL. Είτε πρόκειται για χαλαρό καπάκι αερίου είτε για χαλασμένο καταλυτικό μετατροπέα, ένα φωτισμένο CEL συχνά γειώνεται για αστοχία κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής εκπομπών.

Κακή απόδοση καυσίμου

Μπορείτε να περιμένετε χαμηλή απόδοση καυσίμου με χαλαρή τάπα αερίου. Ορισμένες αναφορές δείχνουν ότι η οδήγηση με χαλαρή τάπα αερίου θα μειώσει την απόδοση καυσίμου έως και 10%. Με άλλα λόγια, μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε έως και 10% περισσότερο κατά τον ανεφοδιασμό του οχήματός σας. Ένα χαλαρό καπάκι αερίου επιτρέπει τη διαρροή ατμών αερίου. Αντί να εισέλθουν στον θάλαμο καύσης του κινητήρα σας, αυτοί οι ατμοί θα διαφύγουν στο περιβάλλον περιβάλλον, προάγοντας έτσι την κακή απόδοση καυσίμου.