Τι είναι ένας πολλαπλός αισθητήρας απόλυτης πίεσης (MAP);

Ένας πολλαπλός αισθητήρας απόλυτης πίεσης (MAP) είναι ένα σημαντικό στοιχείο σχεδόν όλων των οχημάτων με ψεκασμό καυσίμου. Είτε οδηγείτε αυτοκίνητο, φορτηγό ή SUV, πιθανότατα θα διαθέτει αισθητήρα MAP - υποθέτοντας ότι διαθέτει σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Οι αισθητήρες MAP, ωστόσο, μπορεί να αποτύχουν. Για να κατανοήσετε καλύτερα τον σκοπό αυτού του στοιχείου, καθώς και τα σημάδια αποτυχίας, συνεχίστε να διαβάζετε.

Εισαγωγή στους αισθητήρες MAP

Οι αισθητήρες MAP είναι ηλεκτρικά εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για να ρυθμίζουν την παροχή καυσίμου στον θάλαμο καύσης του κινητήρα. Τα οχήματα με έγχυση καυσίμου, φυσικά, διαθέτουν ακροφύσια που ψεκάζουν καύσιμο στον θάλαμο καύσης του κινητήρα. Γνωστά ως μπεκ ψεκασμού καυσίμου, λειτουργούν σε συνδυασμό με έναν αισθητήρα MAP. Ο αισθητήρας MAP θα συλλέξει πληροφορίες κατά τον υπολογισμό της ποσότητας καυσίμου που χρειάζονται τα μπεκ για να ψεκάσουν στον θάλαμο καύσης του κινητήρα.

Πώς λειτουργούν οι αισθητήρες χαρτών

Πώς ακριβώς λειτουργούν οι αισθητήρες MAP; Αποτελούνται από μικρά ηλεκτρικά εξαρτήματα που συνδέονται με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα του οχήματος (ECM). Μόλις σηκώσετε τη μίζα του οχήματός σας, ο αισθητήρας MAP θα αρχίσει να μετρά την πίεση της πολλαπλής εισαγωγής. Στη συνέχεια, θα μετατρέψει αυτές τις μετρήσεις σε ηλεκτρικά σήματα, τα οποία ο αισθητήρας MAP θα στείλει στη μονάδα ECM του οχήματός σας.

Όταν το όχημά σας βρίσκεται στο ρελαντί, η πολλαπλή εισαγωγής θα έχει ελάχιστη πίεση. Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού, η πίεση της πολλαπλής εισαγωγής θα αυξηθεί. Η δουλειά του αισθητήρα MAP είναι να ανιχνεύει αυτές τις αλλαγές πίεσης και να τις μετατρέπει σε ηλεκτρικά σήματα. Η αύξηση της πίεσης σημαίνει ότι τα μπεκ ψεκασμού θα πρέπει να ψεκάζουν περισσότερο καύσιμο στον θάλαμο καύσης του κινητήρα. Ο αισθητήρας MAP θα ανιχνεύσει αλλαγές πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής έτσι ώστε τα μπεκ ψεκασμού να αποδίδουν την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου.

Σημάδια βλάβης αισθητήρα MAP

Η βλάβη του αισθητήρα MAP μπορεί να εκδηλωθεί με διάφορους τρόπους. Το τραχύ ρελαντί, για παράδειγμα, είναι ένα κοινό σημάδι αστοχίας του αισθητήρα MAP. Ο αισθητήρας MAP μπορεί να ανιχνεύσει λανθασμένη πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής, με αποτέλεσμα το τραχύ ρελαντί.

Ενδέχεται να αντιμετωπίσετε κακή απόσταση σε μίλια αερίου εάν ο αισθητήρας MAP του οχήματός σας έχει αποτύχει ή αρχίζει να αποτυγχάνει. Οι αισθητήρες MAP μπορεί να αποτύχουν με διάφορους τρόπους. Εάν ο αισθητήρας MAP του οχήματός σας πιστεύει ότι η πίεση είναι χαμηλότερη στην πολλαπλή εισαγωγής από αυτή που είναι στην πραγματικότητα, μπορεί να προκαλέσει πλούσιο σε λειτουργία κινητήρα. Οι κινητήρες με πλούσια λειτουργία, φυσικά, καταναλώνουν υπερβολική ποσότητα καυσίμου. Το τελικό αποτέλεσμα είναι η κακή χιλιομετρική χρήση αερίου.

Εκτός από την πλούσια λειτουργία, η αστοχία του αισθητήρα MAP μπορεί να προκαλέσει αδύναμη λειτουργία του κινητήρα του οχήματός σας. Οι κινητήρες αδύνατης λειτουργίας είναι εκείνοι που καταναλώνουν ανεπαρκή ποσότητα καυσίμου. Έχουν ασυνήθιστα υψηλή αναλογία αέρα προς καύσιμο.