Ένα Crash Course of Control Arms και πώς λειτουργούν

Οι βραχίονες ελέγχου αποτελούν σημαντικό μέρος των συστημάτων ανάρτησης αυτοκινήτων. Τα περισσότερα οχήματα έχουν δύο έως τέσσερις βραχίονες ελέγχου. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος που οδηγείτε, μπορεί να έχει μόνο χαμηλότερους βραχίονες ελέγχου. Εναλλακτικά, μπορεί να έχει και άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου. Τι είναι ακριβώς οι βραχίονες ελέγχου και πώς λειτουργούν;

Τι είναι τα όπλα ελέγχου;

Οι βραχίονες ελέγχου είναι εξαρτήματα ανάρτησης που έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν τους τροχούς ενός οχήματος με το πλαίσιο του οχήματος. Συνήθως αποτελούνται από ένα κομμάτι μετάλλου σχήματος Α με ένα ζευγάρι δακτυλίους και έναν σφαιρικό σύνδεσμο. Ενώ διατίθενται σε διαφορετικά στυλ, όλοι οι βραχίονες ελέγχου συνδέουν τους τροχούς ενός οχήματος με το πλαίσιο.

Πώς λειτουργούν οι βραχίονες ελέγχου

Ως εξαρτήματα ανάρτησης, οι βραχίονες ελέγχου σταθεροποιούν τα οχήματα ενώ παρέχουν μια πιο ομαλή και λιγότερο ανώμαλη οδήγηση. Λειτουργούν σε συνδυασμό με αντηρίδες ή ελατήρια. Όταν οδηγείτε πάνω από προσκρούσεις, οι βραχίονες ελέγχου θα επιτρέψουν στα γόνατα ή τα ελατήρια να απορροφήσουν τους κραδασμούς.

Υπάρχουν τύποι βραχιόνων ελέγχου: άνω και κάτω. Οι επάνω βραχίονες ελέγχου έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν το επάνω μέρος του τροχού με το πλαίσιο του οχήματος. Οι κάτω βραχίονες ελέγχου, από την άλλη πλευρά, έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν το κάτω μέρος του τροχού με το πλαίσιο του οχήματος. Και οι δύο άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου λειτουργούν σε συνδυασμό με αντηρίδες ή ελατήρια. Συνδέουν τους τροχούς με το πλαίσιο του οχήματος, έτσι ώστε το υπόλοιπο σύστημα ανάρτησης να απορροφά τους κραδασμούς.

Διάγνωση κακών όπλων ελέγχου: Τι να αναζητήσετε

Όπως τα περισσότερα εξαρτήματα ανάρτησης, οι βραχίονες ελέγχου συνήθως δεν διαρκούν για πάντα. Οι περισσότεροι βραχίονες ελέγχου είναι καλοί για περίπου 80.000 έως 120.000 μίλια, μετά τα οποία θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Οι δακτύλιοι στους βραχίονες ελέγχου μπορεί να φθαρούν. Ενώ οι βραχίονες ελέγχου είναι συνήθως κατασκευασμένοι από μέταλλο, οι δακτύλιοι είναι κατασκευασμένοι από μαλακότερο υλικό. Ως αποτέλεσμα, οι δακτύλιοι μπορεί να σαπίσουν, να ραγίσουν ή με άλλο τρόπο να αστοχήσουν.

Εάν το όχημά σας έχει έναν ή περισσότερους κακούς βραχίονες ελέγχου, μπορεί να αντιμετωπίσετε ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος. Οι κακοί βραχίονες ελέγχου μπορεί να προκαλέσουν τη φθορά ορισμένων ελαστικών του οχήματός σας πιο γρήγορα από άλλα. Η ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος εμφανίζεται συνήθως κατά μήκος του εσωτερικού των επηρεαζόμενων ελαστικών, καθιστώντας δύσκολο τον εντοπισμό.

Ένα άλλο κοινό σημάδι κακού χειρισμού των βραχιόνων είναι ο ήχος που σκάει όταν οδηγείτε πάνω από προσκρούσεις. Είτε πρόκειται για λόφο, για ανύψωση ταχύτητας ή για μια μικρή κλίση, μπορεί να ακούσετε έναν ήχο που σκάει. Αυτό είναι συνήθως το αποτέλεσμα ενός φθαρμένου δακτυλίου μέσα σε έναν βραχίονα ελέγχου. Με φθαρμένο δακτύλιο, ο τροχός δεν θα έχει πλέον ασφαλή σύνδεση με το πλαίσιο του οχήματός σας. Επομένως, η οδήγηση πάνω από προσκρούσεις μπορεί να προκαλέσει θόρυβο που σκάει, καθώς ο δακτύλιος ουσιαστικά αποσυνδέεται μόνος του για σύντομο χρονικό διάστημα.