5 κοινά προβλήματα με συστήματα εναλλασσόμενου ρεύματος αυτοκινήτου

1

Έχει λειτουργήσει το σύστημα κλιματισμού (AC) του οχήματός σας; Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, το εσωτερικό ενός τυπικού αυτοκινήτου ή φορτηγού μπορεί να ζεσταθεί πολύ. Ακόμα κι αν η θερμοκρασία έξω από το όχημα είναι μόλις 80 έως 90 βαθμούς Φαρενάιτ, η θερμοκρασία καμπίνας στο εσωτερικό του οχήματος μπορεί να υπερβαίνει τους 120 βαθμούς Φαρενάιτ -- μερικές φορές ακόμη και υψηλότερη. Χωρίς ένα λειτουργικό σύστημα AC, θα αναγκαστείτε να εξασφαλίσετε μερικές δυσάρεστα καυτές θερμοκρασίες όταν οδηγείτε αυτό το καλοκαίρι.

#1) Φυσητό Συμπιεστής

Ο φουσκωμένος συμπιεστής είναι ένα κοινό πρόβλημα με τα συστήματα AC αυτοκινήτων. Το σύστημα AC του οχήματός σας περιέχει πολλά από τα ίδια εξαρτήματα με ένα τυπικό σύστημα AC πλήρους σπιτιού. Μεταξύ άλλων, περιέχει ένα ζευγάρι πηνία, έναν συμπιεστή και ψυκτικό μέσο. Ο συμπιεστής στο σύστημα AC του οχήματός σας θα συμπιέσει το ψυκτικό.

#2) Χαλαρή καλωδίωση

Το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος του οχήματός σας ενδέχεται να μην λειτουργεί εάν έχει χαλαρή καλωδίωση. Τα συστήματα AC αυτοκινήτων τροφοδοτούνται με ηλεκτρισμό. Ο συμπιεστής και οι ανεμιστήρες απαιτούν ηλεκτρική ενέργεια για να λειτουργήσουν. Όλα αυτά τα μέρη διαθέτουν καλώδια και υποδοχές. Η χαλαρή καλωδίωση σημαίνει ότι το προβληματικό τμήμα ή εξαρτήματα δεν θα λαμβάνουν ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία του οχήματός σας, case το σύστημα AC ενδέχεται να μην λειτουργεί.

#3) Διαρροή ψυκτικού

Ένα από τα πιο κοινά προβλήματα με τα συστήματα AC αυτοκινήτων είναι η διαρροή ψυκτικού. Το ψυκτικό είναι μια ουσία -- αλλάζει μεταξύ αερίου και ρευστής κατάστασης -- που απορροφά τη θερμότητα. Με την ενεργοποίηση του συστήματος AC του οχήματός σας, το ψυκτικό θα απορροφήσει θερμότητα από την καμπίνα και θα απελευθερώσει αυτή τη θερμότητα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας μέσω του πηνίου συμπυκνωτή. Ωστόσο, μια διαρροή ψυκτικού μέσου σημαίνει ότι το σύστημα AC του οχήματός σας δεν θα μπορεί να μεταφέρει θερμότητα από την καμπίνα στο μπροστινό μέρος του οχήματός σας.

#4) Λυγισμένα πτερύγια

Τα λυγισμένα πτερύγια πηνίου μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην απόδοση ψύξης του συστήματος AC του οχήματός σας. Υπάρχουν δύο τύποι πηνίων στα συστήματα αυτοκινήτων. Κάθε ένα από αυτά τα πηνία αποτελείται από ένα σύνολο πτερυγίων που απορροφούν ή απελευθερώνουν θερμότητα. Εάν τα πτερύγια δεν είναι λυγισμένα, το πηνίο του εξατμιστή δεν θα μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά τη θερμότητα από την καμπίνα. Και το πηνίο συμπυκνωτή δεν θα μπορεί να απελευθερώσει αποτελεσματικά αυτή τη θερμότητα στο μπροστινό μέρος του οχήματός σας.

#5) Καμμένη ασφάλεια

Μερικές φορές το μόνο που χρειάζεται για να επισκευαστεί ένα σύστημα AC αυτοκινήτου είναι η αντικατάσταση μιας καμένης ασφάλειας. Τα περισσότερα συστήματα AC αυτοκινήτων έχουν τουλάχιστον μία ασφάλεια. Η ασφάλεια έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει από υπερβολικό ρεύμα. Εάν το σύστημα AC του οχήματός σας εκτεθεί σε υπερβολικό ρεύμα, η ασφάλεια θα σπάσει. Αυτό θα προστατεύσει το σύστημα AC του οχήματός σας από ζημιά, αλλά θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε την ασφάλεια για να συνεχίσετε να λειτουργείτε το AC.